ऑयल-इमर्स्ड ट्रांसफार्मर एक नए प्रकार का उच्च-प्रदर्शन ट्रांसफार्मर है जिसमें अधिक तर्कसंगत संरचना और बेहतर प्रदर्शन होता है। तीन-आयामी घाव कोर के तीन कोर पैरों को एक समबाहु त्रिभुज में व्यवस्थित किया जाता है, जिससे कोई हवा के अंतराल के साथ एक चुंबकीय सर्किट होता है, जिसके परिणामस्वरूप एक तंग घुमावदार होता है। तीन चुंबकीय पथ समान लंबाई के होते हैं और सभी सबसे कम संभव होते हैं, और कोर पैरों का क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र एक सर्कल के करीब होता है। यह आगे प्रदर्शन में सुधार करता है, नुकसान को कम करता है, शोर को कम करता है, तीन-तरफ़ा संतुलन प्राप्त करता है, और तीसरे हार्मोनिक घटकों को कम करता है। यह उत्पाद विशेष रूप से शहरी और ग्रामीण क्षेत्रों, औद्योगिक और खनन उद्यमों में पावर ग्रिड उन्नयन के लिए उपयुक्त है, और विशेष रूप से संयुक्त ट्रांसफार्मर और पूर्वनिर्मित सबस्टेशन ट्रांसफार्मर के लिए उपयुक्त है।
तेल-इमर्स्ड ट्रांसफार्मर तेल का उपयोग प्राथमिक इन्सुलेशन और तेल के रूप में कूलिंग माध्यम के रूप में करते हैं, जिसमें विभिन्न शीतलन विधियों के साथ तेल-इमिशन सेल्फ-कूलिंग, ऑयल-इमिशन एयर कूलिंग, ऑयल-इमिशन वॉटर कूलिंग, और मजबूर तेल परिसंचरण शामिल हैं। एक ट्रांसफार्मर के मुख्य घटकों में कोर, वाइंडिंग, ऑयल टैंक, ऑयल तकिया, सांस, विस्फोट-प्रूफ पाइप (दबाव राहत वाल्व), रेडिएटर, इन्सुलेटिंग बुशिंग, टैप चेंजर, गैस रिले, थर्मामीटर, ऑयल प्यूरीफायर, आदि शामिल हैं, तेल-इमर्स्ड ट्रांसफार्मर शांत हैं, क्योंकि सिलिकॉन स्टील शीट्स के बीच का तेल एक लंबे समय के लिए ट्रांसफार्मर में डूबा हुआ है। ट्रांसफार्मर तेल की लोच एक बफर के रूप में कार्य करती है, जो ट्रांसफार्मर को परतों में प्रवेश करने की अनुमति देता है। हालांकि, वोल्टेज नियामक तेल टैंक के अंदर स्थित है, और स्विच और ट्रांसफार्मर के बीच संपर्क बाहर से दिखाई नहीं देता है। यदि स्विच संपर्क करने में विफल रहता है, तो सर्किट खुला है। लोड बहुत भारी होने पर खराब संपर्क आसानी से जल सकता है।