1। तेल से प्रभावित ट्रांसफार्मर के कम-वोल्टेज वाइंडिंग, छोटे-क्षमता वाले ट्रांसफार्मर को छोड़कर जो तांबे के कंडक्टरों का उपयोग करते हैं, आम तौर पर एक शाफ्ट के चारों ओर लिपटे तांबे की पन्नी के साथ एक बेलनाकार संरचना का उपयोग करते हैं। उच्च-वोल्टेज वाइंडिंग एक बहु-परत बेलनाकार संरचना का उपयोग करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप एक संतुलित एम्पीयर-टर्न वितरण, न्यूनतम चुंबकीय प्रवाह रिसाव, उच्च यांत्रिक शक्ति और मजबूत शॉर्ट-सर्किट प्रतिरोध होता है।
2। कोर और वाइंडिंग प्रत्येक स्व-लॉकिंग नट्स के साथ सुरक्षित हैं, जिसमें ट्रांसफार्मर की ऊंचाई और कम-वोल्टेज लीड शामिल हैं। कोर-मुक्त संरचना परिवहन के कंपन को रोकती है।
3। कॉइल और कोर वैक्यूम-सूखे हैं, और ट्रांसफार्मर तेल को वैक्यूम फ़िल्टर किया जाता है और ट्रांसफार्मर के अंदर नमी को कम करने के लिए भरा जाता है।
4। तेल टैंक नालीदार चादरों का उपयोग करता है, जो तापमान में उतार -चढ़ाव के कारण तेल की मात्रा में परिवर्तन की भरपाई के लिए एक श्वास समारोह प्रदान करता है। यह एक तेल संरक्षक की आवश्यकता को समाप्त करता है, ट्रांसफार्मर की ऊंचाई को काफी कम करता है।
5। नालीदार चादरें तेल कंजर्वेटर को बदल देती हैं, बाहरी दुनिया से ट्रांसफार्मर तेल को अलग करती है, प्रभावी रूप से ऑक्सीजन और नमी के प्रवेश को रोकती है जो उपरोक्त पांच प्रदर्शन बिंदुओं के आधार पर इन्सुलेशन प्रदर्शन . 6. को नीचा दिखाती है, यह सुनिश्चित किया जाता है कि तेल-इमर्स्ड ट्रांसफार्मर को सामान्य संचालन के दौरान तेल बदलने की आवश्यकता नहीं है, जो कि रखरखाव को कम करता है, जो कि रखरखाव को कम करता है।
तेल-डूबे हुए ट्रांसफार्मर के लक्षण
Jul 03, 2025
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